Egal, auf welches Fahrgestell Sie abfahren – wir bauen drauf auf
Was nicht passt, wird passend gemacht. Wir realisieren Ihr neues Feuerwehrfahrzeug auf allen gängigen Fahrgestellen. Und wenn‘s drauf ankommt, auch auf einem weniger gängigen Modell. Dafür ordern wir beim Hersteller schon mal eine Sonderanfertigung. Wir setzen uns für Sie ein.
MAN, Mercedes, Unimog, Bremach …
Feuerwehrfahrzeuge von Lentner können auf allen gängigen Fahrgestellen aufgebaut werden. Denn der Aufbau wird auf die originalen Konuslager des jeweiligen Fahrgestells aufgesetzt. Es ist kein Hilfsrahmen nötig. Das spart Höhe und Gewicht. Wenn von der Norm gefordert, ist der Mannschaftsraum in einer Doppelkabine des Fahrgestellherstellers realisiert, z.B. beim GW-L2. Üblicherweise wird jedoch der Mannschaftsraum in den Aufbau integriert, was den Feuerwehren viele Vorteile bietet, u.a. durch zusätzlichen Stauraum auf dem Dach. Für den Zugang zum Motor wird nur das Fahrerhaus nach vorne gekippt.
Auch auf Scania, Volvo und Fuso Canter
Dank leichtem Aufbau kann Lentner seine (H)LF 20 auch auf dem schwereren Scania-Fahrgestell aufbauen. Die vergleichsweise lange Kabine wird durch gute Raumausnutzung in den Geräteräumen kompensiert. Nachdem die Produktion des Mercedes Benz Vario eingestellt wurde, war Lentner der erste Aufbauhersteller, der ein Mittleres Löschfahrzeug auf dem Nachfolger Fuso Canter entwickelt hat – mit sensationellen Leistungsdaten.
Alle Fahrzeuge mit Euro5 oder Euro6
Sämtliche Fahrzeugtypen können von Lentner auch auf Fahrgestellen der neuen Abgasnorm Euro6 realisiert werden. Abgesehen von dem höheren Gewicht ist Euro6 bei einigen Fahrgestellmodellen ohne weitere Einschränkungen realisierbar. Bei anderen sind geringfügige Variationen im Mannschaftsraum erforderlich. Für Bundesländer, in denen per Ausnahmegenehmigung Euro5 noch zulässig ist, können die Fahrzeuge nach alter Norm gebaut werden.
